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市交委公布公交地铁月票施行10个月总体情况

2010-01-19 08:47:20 作者:gzinjob 来源: 浏览次数:0 网友评论 0

     昨天,广州市交委公布了实施公交地铁月票10个月来的总体情况,引起社会广泛关注。
   近八成网友“不满意”

  本报大洋网特别做了一份网络调查,其中的一项满意度调查显示,在参加调查的2500多位市民网友中,对现行月票优惠方案表示满意的只占不足18%的比例,接近八成的网友都表示“不满意”,认为他们没有得到“优惠”或者优惠的幅度还不够大。

  希望取消月票、对所有搭乘公交地铁的乘客实行普惠制,票价统一在现行基础上打七折或八折的,也有959票,占投票总数的26%。

  在对现行月票优惠政策的修改有何意见的调查项目中,投票认为“月票次数不够用,建议增加数量”的有465票,占投票网友总数的12.6%;认为买月票每月坐不完、“月票剩余次数太多,希望增加套餐优惠方式”的有847票,占投票总数的23.1%;“希望可以一卡多刷”的有515票,占14%;“希望公交地铁月票能够合并”的有893票,占24%。

  针对市交委公布的平均每张月票卡每月刷卡71~78次,平均每位买卡市民乘车每月可以节省62元出行费的统计情况,不少市民在参加网络调查时表示,没觉得优惠了那么多。其中一位大洋网友“dayoo767622”甚至表示,“我们是被节省了62元!”

  能否二合一由政府定

  对于目前实施的公交优惠方案,很多家住白云、花都、番禺以及广州开发区等广州郊区的市民都对3元以上公交车不能通用月票表示不满。

  市交委方面表示,他们将按照公交地铁月票优惠方案的总体安排,在本月内征询市民意见,对公交地铁月票实施10个月来的情况进行评估。他们将对收集来的市民意见进行汇总,作为下一步公交地铁月票优惠方案改革的重要依据。至于能否实行公交地铁月票“二合一”的主张,则将在调查中根据市民的意见制订方案,报请市政府定夺。


      市民戏称“被节省”的原因

      自广州市交委公布开始重新收集市民意见后,引起广大网友的强烈反应。对于现今月票优惠政策,市民普遍骂声一片,很多人不理解88元90次的优惠是如何算出来的,方案中设置的时间、线路、次数、票价等等约束条件更被认为是阻挠市民用卡的措施。
 

      大洋网的公交优惠方案的调查中,截止至昨日18点,约有4000名投了票,其中约1029位网民希望无需月票,直接打7折或8折,占投票总数的26%;希望可以公交车地铁月票合并和希望增加套餐方式的网民各占24%;而月票次数不够用和希望可以一卡多刷,则各占13%左右;只有0.2%网民(11人)认为月票已经取得很好的平衡,无需修改。

    据了解,目前广州市每天搭乘公交出行的人群达600万人次,而目前月票卡的发刷卡次数为230万人次,占三分之一。 根据交委公布的数据,市民使用月票卡人均“月省62元”,但网友dayoo767622也问道:“我们是被节省了62元,其实一个月的工作日就22天,坐车的费用正好88元,何来的节省?!”

    公交企业:月票卡补贴是笔糊涂账

    昨日记者从广州市公交企业了解到,到目前为止,公交补贴的5个亿已下发到公交企业,“补贴资金已基本用完了,接下来的4个月不知咋办了,我们都在期待。”一公交企业负责人坦言。

    广州市一家大型公交企业负责人向记者透露,在这笔5个亿的月票卡补贴中,“事实上还包含燃料补贴费在里头。”他说,其实政府对公交行业的补贴,是一个总体的数,并不是单独给月票刷卡优惠补贴,没有分开来,从2007年开始,市政府对公交行业进行补贴,补贴额度各家公司也不一样,也不是定额的,是根据公司每年的营运状况,核准后给予补贴,如果当年收入好一点,补得就少一点,当年收入低,补贴也适度增加。

    他认为,早在月票实行前,公交行业就开始有补贴,而月票实行后,也没有单独对月票进行补贴,“月票实行以来,补贴多少还需要去算,大家以为每年公交补贴5个亿全是补贴月票的,应该是误解,燃料补贴也包含在里面的,总之,就是一笔糊涂账。”

    这名负责人就表示,到底最终政府补贴能否全部到位,公交公司心里也没有底,如果一算下来,补贴只够月票部分,那燃料等补贴等于被挤占了,对公交行业也不利。

 

关键词:月票地铁公交

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